经过几天的热闹,储宝儿要告别生他养他的若水村了,这天储宝儿穿着崭新的军装,一早就爬上若木山,向着公社走去。他背着草绿的背包在森林中的小路上行走,沿着陡峭山坡的之字形山路蹬上森林的山岗。他站在山岗上,回过头来久久地看着森林覆盖下的故乡,故乡山下的河流,远处是一望无垠的山峦,他沿着小路走向远方 。
时值一九六五年,攀西裂谷的交通运输建设是三线建设的首要工程。人迹罕见的攀西大裂谷,早在印支造山运动之初,大自然已经造就了金沙天险,身处金沙天险核心位置的铁道兵某部七连,已经正式转入在坚硬无比的玄武岩峭壁上开凿铁路隧道。
轰轰烈烈的成昆铁路就要从若水村对岸悬崖峭壁的肚子里面穿过去。连绵数十公里的安宁河沿岸,每一道山梁、岩壁,每一道沟壑、溪流的纵深处,处处都是修路大军轰轰烈烈垦土凿石的场面,战士们不分白天黑夜地开着风钻机在悬崖上打孔,“嘟嘟”的声音不分白天黑夜的在河流两岸响个不停,岩壁上早打出了一个两间房大的洞。