经过几天的热闹，储宝儿要告别生他养他的若水村了，这天储宝儿穿着崭新的军装，一早就爬上若木山，向着公社走去。他背着草绿的背包在森林中的小路上行走，沿着陡峭山坡的之字形山路蹬上森林的山岗。他站在山岗上，回过头来久久地看着森林覆盖下的故乡，故乡山下的河流，远处是一望无垠的山峦，他沿着小路走向远方 。
时值一九六五年，攀西裂谷的交通运输建设是三线建设的首要工程。人迹罕见的攀西大裂谷，早在印支造山运动之初，大自然已经造就了金沙天险，身处金沙天险核心位置的铁道兵某部七连，已经正式转入在坚硬无比的玄武岩峭壁上开凿铁路隧道。
轰轰烈烈的成昆铁路就要从若水村对岸悬崖峭壁的肚子里面穿过去。连绵数十公里的安宁河沿岸，每一道山梁、岩壁，每一道沟壑、溪流的纵深处，处处都是修路大军轰轰烈烈垦土凿石的场面，战士们不分白天黑夜地开着风钻机在悬崖上打孔，“嘟嘟”的声音不分白天黑夜的在河流两岸响个不停，岩壁上早打出了一个两间房大的洞。
