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故事到此还没有结束。
美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器,因为这些推进器造好之后要用火车运送,路上又要通过一些隧道,而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点,因此火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度所决定的。
火车轨道宽度是由牵引战车的两匹马屁股的宽度决定,火箭助推器的宽度又是由火车轨道宽度决定,这就形成了心理学上的“路径依赖”效应。
在生活中,路径依赖效应表现为,一旦人们做了某种选择,就好比走上了一条不归之路,惯性的力量会使这一选择不断地自我强化,让人轻易走不出去。
第一个使“路径依赖”理论盛名远扬的是道格拉斯·诺思,由于用“路径依赖”理论成功地阐释了经济制度的演进,道格拉斯·诺思于1993年获得诺贝尔经济学奖。
诺思认为,“路径依赖”类似于物理学中的“惯性”,事物一旦进入某一路径,无论是好的还是坏的,都很可能对这种路径产生依赖。
沿着既定的路径,不管是经济、政治还是个人的选择都可能进入良性循环的轨道、迅速优化;也可能顺着原来错误的路径往下滑,甚至被“锁定”在某种无效率的状态下而导致停滞,而这些选择一旦进入锁定状态,想要脱身就会变得十分困难。因此,选择正确的方向,是每个人从一开始就要做的事情。在生活中,很多事情如果有一个好的开始,就等于成功了一半。
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